Tuning Noviteti, Svijet

Ford Focus RS:
Nemački tjuner Loder1899 je standardni 2.5-litarski agregat iz RS-a pojačao sa 305 konjskih snaga do čitavih 370, ugradio novi izduvni sistem, reprogramirao elektroniku motora i ugradio sportski filter za vazduh. Tu su i novi Vertigo Viginti točkovi od 20 inča, a ogibljenje je niže za 35 mm. Sada ova mašina sa prednjim pogonom ostvaruje maksimalnih 270 km/h i do 100 km/h stiže za 5.6 sekundi. Celokupna modifikacija u Loder1899 stilu košta 6.500 eura.
Wolf Racing će svoj Ford RS predstaviti krajem sledećeg meseca na tuning sajmu u Esenu, naravno, ponovo u ljuto zelenoj boji koja mu tako dobro stoji. Wolf je snagu RS motora pojačao do 360 konjskh snaga i 559 Nm obrtnog momenta pri 3100 o/min, spustio ceo automobil za 30 mm i spremio točkove od 18, 19 ili 20 inča. Troškovi jačeg agregata, modifikovanog ogibljenja i novih točkova će vlasnike koštati dodatnih 2.600 eura.


BMW M5 G-Power Hurricane RS:
e zvanično najbrži sedan na svetu, razvijajući 367,4 km/h.
Do sada je najbrži bio Brabus Rocket baziran na Mercedesu CLS, koji je sa snagom od 730 konjskih snaga dostizao maksimalnu brzinu od 365,7 km/h. M5 Hurricane je ranije, sa motorom iste snage, pokušao da obori svetski rekord, ali je stigao samo do 360 km/h.
Sada je tjuning kompanija G-Power odlučila da sigurno obori Brabusov rekord, dodavši istom agregatu još 20 konja, do ukupno 750, što se pokazalo kap pravi potez. Ovo pojačanje je dobijeno zahvaljujući modifikovanom bi-kompresor sistemu, za koga firma ASA (koja ga je i razvila) kaže da ga je moguće dodatno pojačati ukoliko se ukaže potreba.
Inače, ovaj paket je jači od dva koja G-Power ima u ponudi za M5. Slabiji paket, EVO I, podrazumeva povećanje snage sa fabričkih 507 na 635 KS, kojim je moguće ostvariti maksimalnu brzinu od 330 km/h.